MASTA相关论文
以挖掘装载机后驱动桥为研究对象，基于MASTA软件对驱动桥传动系统进行系统变形分析。计算分析内容包含驱动桥传动系统在刚性连接、......
锥轴承预紧量影响了减速器总成的强度、寿命、效率及噪声，而这些正是衡量新能源汽车质量好坏的重要指标，为了得到最优的产品性能指标......
以某锂电式电驱动井下防爆运人车为研究对象,利用MASTA软件建立了齿轮减速器的仿真模型,并对其进行振动特性分析,确定了齿轮微观修......
弧齿锥齿轮具有降噪、减振、寿命长、负荷承载能力高和易于成形等优点.以某型弧齿锥齿轮为研究对象,基于MASTA建立弧齿锥齿轮传动......
一、引言在车辆行驶中,有些汽车变速箱会出现齿轮打齿和噪音过大现象,但该现象的发生往往并不是因为齿轮设计不合理,而是齿面接触......
以JS75矿用减速器的末级齿轮副为研究对象,利用MASTA齿轮微观修形模块,对修形前后所得的接触斑点、传动误差及谐波振幅进行比较分......
齿轮胶合作为齿轮常见失效形式之一,极大地影响齿轮使用寿命.以某型一级圆柱齿轮为研究对象,分析了齿轮胶合的主要影响因素,基于专......
以某斜齿轮为研究对象,分析齿轮剃齿加工成形原理,运用MASTA对斜齿轮剃齿加工成形进行仿真分析.仿真结果表明:在斜齿轮径向剃齿成......
针对高速比复合行星轮系传动效率较低、影响因素较多等问题,以某型斜齿轮高速比复合行星轮系为研究对象,基于MASTA对高速比复合行......
针对装配间隙对煤矿托辊传动和承载影响较大等问题,对煤矿托辊支撑轴承与托辊轴装配特性进行研究,基于MASTA对煤矿托辊支撑轴承与......
基于有限元弹性接触分析理论,利用MASTA有限元软件对某车床齿轮进行了齿面加载接触分析。仿真结果表明:齿轮最大接触应力出现在接......
利用MASTA圆柱齿轮制造模块对某汽车变速器齿轮进行滚齿工艺和热处理模拟。仿真结果表明:滚齿加工具有适应性好、连续切削、无空行......
根据齿轮啮合原理，基于MASTA建立了齿轮传动系统模型。在对齿轮进行模拟装配后，利用MASTA的微观修形模块对齿轮进行了修形分析，得到了......
针对汽车变速器结构强度分析存在的问题，基于专业设计软件MASTA及子结构方法，对变速器系统结构柔性进行了深入分析。依据分析结果中......
应用先进的齿轮模拟分析软件MASTA,对某兆瓦级风电齿轮箱的高速级齿轮进行了抗疲劳寿命计算,并对齿轮啮合情况进行了修形设计分析......
以某3 MW风电齿轮箱为研究对象,通过导入壳体、齿圈、转架有限元凝聚刚度矩阵,建立基于MASTA的多柔体动力学模型,分析发现箱体在三......
齿轮作为手动变速器的主要传动部件，其啮合情况对整个变速器的性能好坏有着至关重要的影响。文章采用MASTA软件实现了对某微型车变......
以变速机构行星排框架为研究对象，采用专用传动分析软件Masta和有限元分析软件Ansys对其进行结构分析，并针对仿真分析结果对其进一步......
针对某行星机构复合行星排开展技术研究，通过调整和优化中心轮的位置，改变其工作时长行星轮滚针轴承的工作承载状况，使长行星轮滚针轴......
齿轮啸叫作为变速箱噪声的主要因素之一,是一种很容易被人耳所识别的单一频率声音。所研究混合动力变速箱在EV加速模式下,可以明显......
利用MASTA齿轮制造模块对某航空飞机齿轮进行成形磨削工艺的仿真,仿真结果表明:齿轮磨削能获得高的加工精度和小的表面粗糙度值,经......
通过MASTA软件构建某型航空发动机附件传动系统分析模型,计算其系统动力学响应,并将计算得到的振动响应与试验所测振动响应对比,相......
摘要：为分析后桥主减速器齿轮的错位量，建立了主减速器的运动仿真模型，对主减速器的运动进行了仿真计算，得到了主减速器齿轮错位量的大......
以某型齿轮箱为研究对象,运用MASTA软件对齿轮进行强度分析并进行修形设计,以改善齿面接触强度、齿根弯曲强度及齿面抗胶合能力,减......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
以某车侧传动行星减速器为研究对象,使用子结构法从ANSYS中提取的行星架刚度矩阵和节点位置信息,在专业设计软件MASTA中建立行星传......
根据齿轮啮合原理,基于MASTA建立了变速器仿真模型。通过利用MASTA微观修形模块对齿轮微观修形参数的优化,探讨了齿轮齿面修形量的......
运用MASTA软件,分析某两轴式汽车变速器齿轮传动误差,并确定该变速器的主要噪声源;进行啸叫分析,并通过对齿轮宏观参数(压力角、螺......
分析齿轮装置减振降噪的措施以及齿轮设计参数对其振动噪声的影响。基于MASTA软件对某齿轮传动装置进行强度和传递误差分析计算。......
齿轮传递误差对汽车变速器的使用性能及使用寿命起着决定性的作用,尤其反映在变速器使用过程中的NVH表现上。本文通过运用MASTA软......
为缩短多级多工况传动装置研发周期,降低研发成本,文章以混凝土减速器为例,提出了一种确定加速弯曲疲劳试验载荷的方法。根据减速......
期刊
本文主要介绍某重型车12档变速器性能开发的过程及方法。运用设计与仿真相结合的方法进行设计开发,最终通过台架试验进行产品验证......
为了降低变速箱啸叫,以MASTA为平台,建立了变速箱啸叫分析模型,对引起啸叫的主要激励进行了分析。在充分考虑变速箱壳体、轴承、轴......
主减速器锥齿轮作为汽车驱动桥的主要零部件,其啮合质量对驱动桥的工作性能、使用寿命、振动噪声等有着至关重要的影响。采用MASTA......
作为汽车传动系统的重要组成部分,变速器对整车的动力性与经济性、操纵的可靠性与轻便性、传动的平稳性与效率都有着较为直接的影......
本文介绍某越野车断开式中桥减速器总成设计过程和基本方法，主要对螺旋锥齿轮副、贯通轴斜圆柱齿轮副以及圆锥滚子轴承进行系统的理......
随着我国经济快速的发展和微车价格便宜、适用面广、节能等优点,使得我国的微车销量逐年增加。而环保力度的加大和能源短缺的加剧,......
针对传统汽车变速器自主开发设计存在的问题,引入汽车变速箱设计系统模拟分析专业软件MASTA,以某五档横置汽车变速器为例,首先阐述......
输入轴是变速器中机械齿轮传动机构的重要零件之一,其工作时承受弯矩和扭矩。文章建立了某变速箱齿轮传动机构的模型,运用MASTA软......
利用齿轮微观修形方法结合Masta专业齿轮设计软件,最终实现齿轮微观修形优化设计。通过修形前后的对比分析可知,齿轮微观修形能使......
某轻型车变速器匹配取力器进行台架试验过程中出现轴承失效的问题。运用仿真与试验相结合的方法进行研究。通过构建MASTA模型对整......
